Hur man gör en jetmotor i 2019


Will a JET ENGINE Motorcycle Set New Records? (Juli 2019).

Anonim

En jetmotor är en ganska exotisk sak även för begåvade älskare att designa något i ett garage eller egen verkstad. Men om någon är entusiastisk och eldar med en liknande idé, kommer knappast någonting att kunna förhindra att en dröm realiseras. Den enklaste konstruktionen, en sådan apparat, som kan monteras, är en valveless, pulserad jetmotor.

Du behöver

  • Metallrör, svetsmaskin.

instruktion

1

Förbered ett metallband med en diameter av 250 mm och en längd av 360 mm. På båda sidor lutar svetskonen till det med hål i mitten. Hålet i ett lock med en diameter på 80 mm och i den andra 50 mm. Det kommer att bli en förbränningskammare.

2

Sedan, på ena sidan av förbränningskammaren, i en öppning på 80 millimeter, svetsa ett rörstycke med motsvarande diameter och 400 mm lång - det här är ett munstycke. När du behöver ett U-formigt krökt rör, en inre diameter på 50 millimeter. Den ena sidan av det U-formade röret är 510 millimeter långt, den andra sidan är 250 millimeter och den mellanliggande delen av röret som förbinder dessa sidor är 400 millimeter.

3

Svetsa U-rörets långa ände i förbränningskammarens 50 millimeter hål, och den korta änden måste svetsas till den korta änden. Klockdimensioner: längd 1030 millimeter, smal ände 50 millimeter, bred 150 millimeter. Motorn kommer att vara P-formad. Efter explosionen av blandningen av bränsle och luft skapas en vakuumzon i förbränningskammaren, i vilken en ny del av luft och bränsle omedelbart flyter.

4

Motorn kan köras på många typer av bränsle, men det enklaste sättet är att använda propan. Svetsa metallröret för att mata gas till förbränningskammaren. För att antända blandningen, använd en bil tändstift, som levereras med växelspänning genom en spole.

Var uppmärksam

Var försiktig, vilken jetmotor som helst är explosiv.

Bra råd

Under drift är motorn mycket het, smälter till och med, så det kan inte fungera länge. Men om du bygger ett gallerlock runt de uppvärmda delarna av motorn och fyller utrymmet mellan höljet och motorväskan med en smältmetall (koppar), kommer inte själva motorn att smälta tills denna buffertmetall avdunstar. Även om detta kommer att öka enhetens vikt och tillverkningens komplexitet.