Tips 1: Hur man skiljer vatten från olja


SALT I VATTEN med Hans Persson (Juli 2019).

Anonim

Att skilja vatten från olja är inte så svårt. Huvudhjälpen i denna process är att vatten och olja är oblandbara vätskor. Det vill säga att de är så olika i densitet och struktur att de kan vara fysiskt blandade eller, i vetenskapliga termer, diffusion, endast genom att tillsätta speciella ämnen som kallas emulgeringsmedel. I alla andra fall är vatten och olja anordnade i ett "lager" i tanken, med olja eftersom det lättare ämnet oftast ligger på toppen. Det finns flera sätt att skilja dem.

Du behöver

  • - frys,
  • - flera behållare
  • - hushållsvattenfilter
  • - aktivt kol
  • - gummirör.

instruktion

1

Den enklaste och mest prisvärda metoden i livet fryser. Denna metod användes även i mycket gamla tider. Den består av följande: tanken kyls till minus temperatur tills vattnet fryser. Det är lättast att göra detta under moderna förhållanden genom att placera den i frysen. Oljens fryspunkt är vanligtvis mycket lägre än fryspunkten för vatten. Efter en tid blir vattnet i is och oljan kommer att förbli flytande. Det kan lätt tömmas i en separat maträtt, och isens yta för att ta bort resterande olja torka försiktigt med en torr trasa.

2

En annan enkel metod är filtrering. För detta är något hushållsfilter lämpligt. För det första måste du tömma det mesta av oljan för att inte exponera filterblandningen för mycket. När oljan är tömd, passera vattnet genom filtret. Det kommer ut utan en oljeprofil.

3

Ett mer komplicerat sätt är absorption. Det består i att en särskild substans (det så kallade absorberingsmedlet) placeras i en behållare med vatten och olja, vilket absorberar främmande föroreningar och lämnar bara vatten . Den mest tillgängliga av dessa ämnen är det vanliga aktiverade kolet. Det är sant att det tar ganska mycket: ta från beräkningen av tre till en i förhållande till den tillgängliga volymen olja . Placera allt detta i en lufttät behållare och skaka kraftigt under lång tid. I slutet av processen kommer du att kunna utvärdera visuellt. Om det behövs bytas du flera gånger, eftersom oljan oundvikligen kommer att förbli på väggarna. Det kan ta flera agentladdningscykler. Men vid utgången får du rent vatten utan föroreningar.

4

Och äntligen kan du helt enkelt göra det. Ta ett långt gummislang. Den ena änden bör sänkas i en behållare med vatten och olja (för enkelhetens skull kan den fixas med skivband), den andra i disken, en halv meter under denna behållare. OBS: Rörets övre ände borde vara längst ner i den fyllda behållaren. Förbered ytterligare två behållare i förväg: för olja och för en mellanliggande substans. Då händer allt som är detsamma som för att dränera bränsle från tanken. Du suger luft från rörets nedre ände och sänker den i de färdiga rätterna. Börja omedelbart slå samman vatten. Processen måste kontrolleras noggrant, och när vattnet från toppen av disken dränerar nästan allt, rör snabbt röret i behållaren för mellansubstansen. Efter att ha väntat på att oljan häller ut ur röret, byt maträtten för smöret . Om det görs snabbt och korrekt kommer volymen av intermediärsubstansen att vara mycket liten och vatten och olja, om så önskas, hälls i två olika behållare.

Tips 2: Hur man tar bort vatten från tanken

Vilken bilentusiast vet att vattnet i tanken är skadligt för sin fyrhjuliga vän. Men med komplikationen av bilens övergripande enhet har situationen förvärrats. Om för tio år sedan ledde blandat vatten med bensin till en förlust av bilkraft, nu kan bilägaren flyga till en komplex och dyr reparation.

instruktion

1

Kom ihåg att vatten finns i bränslet och det är helt omöjligt att ta bort det därifrån. Men du kan behålla sin mängd till ett minimum. Uppfyll din bil endast med högkvalitativ bensin, helst vid nätverksbränslestationer. Lite kända bensinstationer har inte tillräcklig kvalitetskontroll av bensin. Stora bensinstationer producerar själva bränslet som de säljer. Späd det med vatten och andra tillsatser, de gör helt enkelt ingen mening. Att förlora ditt rykte kommer att leda till stora kostnader i form av att förlora kunder.

2

Återfyll din bil så ofta som möjligt. Vid ofullständig tankning fylls gastanken med luft, vilket resulterar i att kondensat bildas. Kondensat är den främsta orsaken till vatten i gastanken. Glöm myten att du kan spara bränsle när bensintanken inte är fullt fylld, på grund av att bilen blir lättare och mindre bränsle spenderas vid körning. Lägg till en tank vid varje tillfälle.

3

Fyll inte på bilen på regniga och dimmiga dagar. Om du inte har något annat val, köp inte en viss mängd bränsle, men fyll en full tank. Detta kommer att bidra till att vatten inte tränger in i tanken, vilket har en negativ effekt på många bilenheter.

4

Använd alkohol för att ta bort vatten från tanken . Det är känt från kemi att bensin, som andra oljiga produkter, inte blandar med vatten. Alkohol blandas med vatten och ganska bra. På denna egenskap av alkoholer och byggde en metod för rengöring av gastanken . Fyll en hel tank med bränsle. Ta 300-500 ml 96 grader ren alkohol och häll den i bilens bränsletank. Vänta 15-20 minuter. Starta bilen och kör längs vägen med stötar så att alkoholen blandar med vatten så gott som möjligt och sedan lämnar bilens bränslesystem.

5

Använd kemiska preparat som du kan hitta i överflöd på hyllorna i bilaffärer. Alla droger arbetar med principen om vattenabsorption och dess efterföljande förbränning i motorn tillsammans med huvudbränslet. Vissa tillsatser läggs tillsatser som bekämpar korrosion. Men kom ihåg att droger för bensin och dieselmotorer är olika.