Hur flyger jaktflygplan upp och ner?

Anonim

Vingar är den viktigaste delen av ett flygplan när det gäller flygning, eftersom de är formade på ett sätt som maximerar den flytande kraften som luften erbjuder. Men om vingsformen är den enda anledningen till att ett flygplan kan flyga, hur lyckas stuntplan och jaktflygplan att flyga upp och ner?

Vrids inte vingenes orientering i förhållande till flygplanets kropp när flygplanen flyger upp och ner? Med andra ord, när planetens vingar står inför motsatt riktning av deras aerodynamiska design, varför kraschar de inte?

Även om det är sant att formen på flygplanets vingar spelar en betydande roll när det gäller flygens förmåga, är det inte egentligen den främsta anledningen till att ett flygplan kan sväva genom luften. Om det var så skulle stridsflygplan och andra flygplan aldrig kunna flyga upp och ner och utföra sådana fantastiska manövrar under luftburet, eftersom vingarna skulle förändras med hänsyn till flygplanets rörelse. Det finns tydligt en annan viktig faktor att spela

.

.

Hiss

Enkelt uttryckt, "lyft" förtjänar sitt namn, eftersom det är den kraft som lyfter saker i luften. Närmare bestämt motsätter den sig direkt vikten av ett föremål som rör sig genom en vätska (luft, i detta fall). Det är nära kopplat till Newtons tredje lag om rörelse: "För varje handling finns det en lik och motsatt reaktion."

För att ett flygplan rör sig genom luften, är kraften som verkar nedåt på sin kropp sin "Vikt" (något annorlunda än "massan" av flygplanet förresten). För att motverka denna kraft appliceras hissen vinkelrätt mot planet, men i uppåtriktningen. För att bättre förstå krafterna som verkar på ett flygplan under flygning, ta en titt på den här bilden:

Angreppsvinkel

Ju högre angreppsvinkeln är, desto mer hiss genereras under flygplanet. Därför lutas flygplanets vingar med framkanten pekade i förhållande till den kommande vinden. Detta tvingar vinden att "stapla upp" under vingarna. Vindhastigheten rör sig över vingarna är större än vindhastigheten under dem. Därför finns det större tryck under vingarna på grund av Bernoullis princip.

Man kan säga att flygplanet (mer specifikt vingen) rider uppe på ett "tätt luftmoln", vilket ger tillräckligt med hiss.

Detsamma gäller flygplan som flyger upp och ner. Observera att inte varje flygplan är tänkt att flyga upp och ner; du skulle inte förvänta dig ett kommersiellt flyg som flyger på detta sätt, utom i Hollywood-flickor (som Flight ).

Men flygplan som konsekvent måste flyga upp och ner (som stuntplan eller flygplan), har symmetriska vingar. Därför kan de inte förlita sig på vingarna de lyckas bara flyga upp och ner genom att luta sina vingar i rätt riktning för att generera tillräcklig hiss.

Sammantaget är det sant att formen på vingarna spelar en viktig roll när det gäller att flyga flygplan. Det är dock i huvudsak vinkeln på vingarna som underlättar alla de hårda och hisnande manövrar som stuntar flygplan och stridsflygplan dras av så oklanderligt.

referenser