Varför kan inte helikoptrar flyga vid höga höjder?

Anonim

Jag tittade nyligen på Everest, en film från 2015 om överlevnadsförsök av två separata grupper strandsatta på Mount Everest - det högsta berget på jorden. Utan att ge bort för mycket av tomten, säger jag bara att klättrare kämpar ganska lite under resan

.

självklart. I det verkliga livet möter många klättrare stora svårigheter att återvända säkert till Everests lägerläger. många klättrare dör faktiskt i processen.

Frågan är, varför kan inte klättrare strandsatta på toppen av bergstoppar räddas av helikoptrar?

Räddningsoperationer på väldigt höga bergstoppar med hjälp av helikoptrar kan vara extremt utmanande och riskabla (Bildkälla: Wikipedia.org)

Självklart är folk som är mer aktivt engagerade i bergsklättringsexpeditioner klara nog för att ha tänkt på denna fråga. Anledningen till att räddningsoperationer inte utförs av helikoptrar är ganska enkla: de flesta helikoptrar är inte egentligen avsedda att flyga i sådana höga höjder. På grund av konstruktionen av sina motorer är det bortom deras operativa förmåga att genomföra typiska operativa manövrer, såsom landning och svävar, vid höghöjd.

Så den verkliga frågan är

.

varför kan inte helikoptrar flyga på höga höjder? Tja, innan vi kommer in i detaljerna om det, låt oss försöka förstå några saker först.

Hur flyger helikoptrar?

Hur helikopterrotorer genererar lift

Flygplan flyger genom att generera lyft genom sina vingar; På samma sätt behöver helikoptrar också lyft att flyga och sväva i luften. I det senare fallet uppnår rotorerna (eller bladen) denna imponerande prestation. Rotorerna trycker luften nedåt, så att chopper kan röra sig uppåt mot tyngdkraften.

Som det visar sig är hissen som genereras av helikopterrotorer beroende av ett antal faktorer, och luftens densitet är en av dem. Ta en titt på formeln för lift:

Som du kan se är hissen som produceras proportionell mot luftens densitet. Ju högre täthet, desto mer hiss produceras och ju mer bekvämt helikoptern kan flyga och vice versa.

Mindre luftdensitet betyder mindre hiss

Även om höghöjdsvillkor är ogynnsamma för regelbundna helikoptrar, inträffar undantag. År 2005 landade en fransk jaktpilot, Didier Delsalle, en helikopter, Eurocopter AS350-ekorren, på toppen av Mount Everest och återvände till basen efter att ha satt på toppmötet i 3 minuter och 50 sekunder! (Källa) Kolla in videoklippet av hans historiska landning:

referenser