Varför måste ubåtar återge sig överallt? Kan de inte ligga nedsänkt i obestämd tid?

Kent Hovind - Seminar 3 - Dinosaurs in the Bible [MULTISUBS] (April 2019).

Anonim

Ubåtar är enorma sjöfartsmaskiner - de dyker under vattnet och stannar där länge, genomför militära operationer eller andra former av undersökning av vattnet. Den största fördelen de erbjuder, särskilt i det militaristiska sammanhanget, är att de kan gömma sig under vattnet, bort från fiendens misstänkta ögon. Det är faktiskt den största anledningen till att de första gången användes i världskriget av den tyska flottan för att utgöra förödelse på de allierade fartygen.

En tysk ubåt postar andra världskriget. (Foto Kredit: Tysklands federala arkiv / Wikimedia Commons)

Men det ögonblick som en ubåt resurfaces, dvs visas på ytan av vatten, blir det ett mycket lättare mål för de kraftfulla pistolerna och kanonerna från fiendens angripare och förstörare. Därför sa det ofta att om du lyckats tvinga en ubåt att återuppföras har du redan vunnit hälften av slaget.

Med det sagt, om det förekommer på vattnet är det så farligt för en ubåt och dess besättning, varför måste den återhämta sig? Jag menar, vad håller en ubåt från att stanna nedsänkt under en obestämd tid? Kan det inte stanna under vattnet under hela uppdraget?

Till skillnad från ett vanligt fartyg kan en del gå under vattnet närhelst den väljer att göra det. (Fotokredit: Pixabay)

För att förstå svaret på den här frågan hjälper det om du i allmänhet vet något eller två om ubåtar.

Ubåtar kan kategoriseras i två typer baserat på vilken typ av motor de kör på: diesel-el eller kärnvapen .

Ubåtar som körs på dieseldrivna motorer kallas tillfälligt som dieselmotorer ubåtar eller helt enkelt diesel subs. På samma sätt kallas ubåtar som använder kraft som alstras av en kärnreaktor ombord, kärnkraftsdrevna ubåtar, eller helt enkelt kärnkraftverk.

Oavsett typ av ubåtar övergår vanligtvis regelbundet, men orsakerna till att det är olika skiljer sig i båda fallen.

Varför måste diesel ubåtar återuppföras?

Laddar batterierna i diesel ubåtar

Det långa, tunna röret upprejst på framsidan är delens periskop. Det är lämpligt kallat "ubåtens öga". Det låter underpersonens besättning ha en syn på den omgivande horisonten medan suben förblir nedsänkt.

En ubåt kommer till ytan en gång om några dagar (eller ännu oftare än det), inte bara för att få ett nytt tillförsel av atmosfäriskt syre från över vattenytan, men också för att avhända de avfallsgaser som den producerar ombord.

Det finns en enhet som kallas snorkel (britten kallar det "snort"), vilket gör att subs fungerar undervattens medan de fortfarande tar in luft från ovanför ytan. När suben kommer till ytan, drivs dieselmotorerna och producerar ström, som används för att ladda batterierna som i slutändan driver suben.

USS U-3008 (ex-tyska ubåt U-3008) Utsikt över ubåtens torntorn, med sin snorkel uppvuxen. Tagen på Key West Naval Station, Florida Notera hennes insignier målade på framsidan av conning tornet. (Foto Kredit: USN / Wikimedia Commons)

Kärnämnena å andra sidan är beroende av kraften som genereras av kärnreaktorn ombord. Reaktorn ger tillräckligt med ström för att köra alla elektroniska och elektriska system ombord, förutom livstjänstsystemen för besättningen. Därför kan, till skillnad från dieselunderlag, kärnämnena gå i dagar, eller till och med veckor i slutet utan att en gång överföras. Faktum är att en kärnreaktor ombord på en ubåt teoretiskt producerar tillräckligt med kraft för att köra suben i ett par årtionden!

kommunikationer

Självklart är det ingenstans i närheten av möjligheten, så ubåtar måste återuppföras för att lasta nya leveranser (från ett annat fartyg) och fortsätta, särskilt om det är ett långt uppdrag.

Underhåll

En ubåt huvud till en hamn för att åtgärda kritiska problem. (Fotokredit: Pixabay)

Den "mänskliga" vinkeln

För att säkerställa att besättningen inte blir galen som ett resultat av att stanna kvar i ett metallrör i veckor i slutet, helt avskilt från familj, vänner och resten av världen, är undervattensuppdrag planerade på ett sådant sätt att besättningen håller "roterande", vilket innebär att ingen enda besättning måste bära bördan att stanna under vattnet för "för lång". För att få det att hända måste ubåtar återgå så att befintlig besättning kan avta som ett nytt besättningspanel underlaget för nästa ben av det pågående uppdraget.